Cùng một sản phẩm xuất xưởng, và được tiêu thụ trong nước lẫn nước ngoài, tuy nhiên, những phàn nàn đối với VinFast cho đến hôm nay, đều chủ yếu là từ nước ngoài. Đầu tiên là phía Mỹ yêu cầu VinFast triệu hồi gần 5000 xe VF8 để sửa lỗi túi khí. Trước đó, hãng xe thương hiệu Việt này bị các Youtuber nước ngoài đánh giá rất tiêu cực.
Không phải các Youtuber ác cảm gì với xe VinFast, mà là thương hiệu này đã xảy ra tai nạn thảm khốc tại Mỹ, khiến một gia đình đi trong xe thiệt mạng. Cho nên, có thể nói, chất lượng xe VinFast gặp vấn đề là câu chuyện có thật, chứ chẳng phải có âm mưu gì chống lại Vinfast.
Mới đây, một kỹ sư người Anh tố cáo VinFast đã trả thù anh ta, khi anh ta công bố lỗi kỹ thuật trong thiết kế gây mất an toàn. Vị kỹ sư này đã nộp đơn khiếu nại tố giác lên Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ, về các lỗi gây mất an toàn xe của xe điện VinFast.
Trước những nhận xét tiêu cực như thế, phía hãng VinFast đã mời các Youtuber lái thử xe sau khi đã khắc phục lỗi. Giả sử, nếu Youtuber Việt Nam mà chê xe VinFast như thế thì liệu họ có được đối xử như thế hay không? Hay lại cho Lương Tam Quang tung quân đi bắt người tống giam hoặc phạt cho tởn?
Cơ quan kiểm tra độ an toàn xe uy tín trên thế giới thường chọn ngẫu nhiên xe được bày bán ở các đại lý, để thử độ an toàn. Có như thế mới phản ánh đúng chất lượng của sản phẩm được bán đại trà. Các Youtuber nước ngoài cũng thế, họ đánh giá xe VinFast là loại xe được chọn ngẫu nhiên, không phải là chiếc mà hãng đã cho chuyên gia của mình chỉnh sửa thật hoàn chỉnh như cách của VinFast mời các Youtuber lái thử. Chiếc xe ấy không phản ánh đúng chất lượng của sản phẩm đến tay khách hàng.
Hiện nay, xe VinFast được tiêu thụ ở Việt Nam là nhiều nhất, nguyên nhân được cho là bởi khách hàng nội địa bị dính “bùa yêu nước” của VinFast. Chính cách lựa chọn này đã khiến không ít khách hàng phải ôm hận. Ôm hận về chất lượng xe, về chất lượng hậu mãi, và thậm chí phải mất mát lớn do tai nạn. Tất cả những thiệt hại đó của “khách hàng yêu nước” đều không được quan tâm.
VinFast không thể làm gì được kỹ sư Hazar Denli. Và chắc chắn VinFast cũng không thể can thiệp lên Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ để ém thông tin. Có lẽ chính vì thế nên VinFast mới xuống nước, và mời các Youtuber nước ngoài lái thử xe do chuyên gia họ chuẩn bị.
Dù rằng, việc mời các Youtuber nước ngoài lái thử cho thấy có vẻ như hãng có thiện chí, tuy nhiên, tự bản chất bên trong, đấy lại là một hình thức lừa dối khách hàng một cách tinh vi. Bởi theo đánh giá của một số người am hiểu thì chất lượng của sản phẩm đã được chuyên gia chuẩn bị, và sản phẩm bán đại trà không thể nào giống nhau được. Xe mà Youtuber được mời lái thử được cho là sẽ tốt hơn xe được bày bán ở các showroom.
Tối 4/1, một chiếc VinFast VF4 bốc cháy ngùn ngụt tại giao lộ Nguyễn Đình Chiểu – Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, Sài Gòn. Mạng xã hội quay cảnh này từ khi nó mới bắt lửa. Tuy nhiên, sau đó thông tin trên báo chí nhà nước không được đề cập đến thương hiệu xe. Đây chẳng phải là VinFast dùng tuyên giáo che mắt khách hàng hay sao?
Có thể nói, hãng VinFast hiện nay đang gặp phải vấn đề nghiêm trọng về chất lượng. Tuy nhiên, đó chưa phải là nghiêm trọng nhất, vấn đề nghiêm trọng nhất là VinFast đã dùng tuyên giáo và công an như là công cụ bịt mắt “khách hàng yêu nước”, để họ tiếp tục lao vào mua xe này như những con thiêu thân.
Yêu nước là cần thiết, tuy nhiên, yêu nước cũng cần có tuệ chứ không thể yêu nước mù quáng đến nỗi nhầm lẫn đất nước với thể chế chính trị, nhầm lẫn đất nước với một doanh nghiệp thiếu tử tế, thì không những không làm cho đất nước khá hơn, mà lại còn gián tiếp tiếp tay cho những kẻ phá hoại đất nước này.
Thoibao.de
